1, Planta
Motriz XP263 utilizando el motor diésel diésel electrónico SC7H160.2G3, con alta fiabilidad y economía de combustible, bajo ruido y bajas emisiones, cumpliendo con los estándares nacionales de la tercera etapa.
2, Sistema
de Transmisión El uso de un convertidor de par automático variable de velocidad sin escalones y una caja de cambios con cambio de velocidad, de modo que el rodillo con adaptabilidad automática, cuando la carga externa aumenta repentinamente, el rodillo desacelera automáticamente para aumentar la tracción; cuando la carga externa se reduce, pero también se reduce automáticamente la tracción para adaptarse a los cambios en la carga externa, mejorar la estabilidad de la transmisión compacta y asegurar que los motores diésel funcionen a menudo bajo condiciones nominales.
3, Sistema
de Control de Aire El sistema de control de aire consta de airbag, válvula reguladora, válvula de freno de gas, cilindro de freno, cilindro de freno, freno, muelle de diafragma, freno de mano, dispositivo de freno de mano, tubería, diversas juntas, válvulas y otros componentes, que pueden realizar frenado de emergencia y freno de estacionamiento. Se pueden entrelazar dos juegos de sistemas de frenado.
Parámetro
Peso operativo: 13900kg
Peso máximo de funcionamiento: 26000kg
Velocidad de viaje, Avance: 0-20 km/h
Pendiente en teoría: 20%
Radio mínimo de giro exterior: 9000mm
Altura libre mínima: 290mm
Ancho de compactación: 2365mm
Solapamiento de neumáticos delanteros y traseros: 70mm
Presión sobre el suelo: 250-460 kPa
Modelo del motor: SC8D 156G2B1
Velocidad de rotación nominal: 2000r/min
Clasificación potencia: 115kW
Consumo de aceite del motor: 224g.kW/h
Dimensiones (LxWxH): 5060x2466x3464mm
Capacidad del depósito de agua: 1100L
Capacidad del depósito de aceite hidráulico: 100L
