1. Planta
motriz XP303S que utiliza en la leña un motor diésel de tres controles electrónicos de SC7H180.2G3 país, con alta fiabilidad y economía de combustible, bajo ruido y bajas emisiones, cumpliendo con los estándares de la tercera etapa nacional.
2. Sistema
de transmisión El sistema de transmisión está compuesto por bomba variable importada, un motor variable compuesto por un sistema hidráulico cerrado para asegurar que el rodillo tenga un buen rendimiento de transmisión y una alta capacidad de ascenso. Dos cambios de velocidad escalonados, para asegurar que bajo diferentes condiciones se conozca la velocidad de operación más adecuada.
3. Sistema
de control de aire El sistema de control de aire se divide en sistema de frenos y sistema centralizado de inflable.
4. El fuselaje
fuselaje con estructura tipo caja, el medio de los dos lados puede aumentar el peso. Las piezas del fuselaje están diseñadas con orificios de mantenimiento y cubierta tipo concha para facilitar el mantenimiento y mantenimiento de diversas piezas.
5, ruedas
delanteras y traseras Los neumáticos se distribuyen en las primeras cuatro tras las cinco. El bastidor oscilante de la rueda delantera es accionado por el cilindro para lograr la dirección, y puede lograr un balanceo mecánico. Al mismo tiempo, cada grupo de dos neumáticos también puede lograr el balanceo.
Parámetro
Peso operativo: 15000 kg
Peso máximo en funcionamiento: 30300 kg
Velocidad de viaje, adelante: 0-13 km/h
Peso contrapeso del agua: 650 kg
Peso del contrapeso: 14550 kg
Grado teórico: 20%
Radio mínimo de giro exterior: 7620 mm
Altura libre mínima al suelo: 300 mm
Ancho de compactación: 2360 mm
Solapamiento de neumáticos delanteros y traseros: 65 mm
Presión sobre el suelo: 200-545 kPa
Velocidad de rotación nominal: 1800r/min
Potencia nominal: 128kW
Consumo de aceite del motor: 205g.kW/h
Dimensiones (LxWxH): 5100x2420x3380mm
