El diseño de la estructura de doble brazo supone una mejora significativa en la estabilidad y la comodidad del transporte.
El sistema hidráulico principal adopta el control de flujo negativo, y adopta conjuntamente el control de potencia principal y el control de potencia límite, lo que puede aumentar la eficiencia del sistema y aprovechar al máximo la potencia del motor. Adopta un sistema de colación tres en uno, compacto y con alta eficiencia en la refrigeración.
El motor turbo sobrealimentado Cummins importado (que cumple con la norma EU-III) es potente y tiene suficiente reserva de potencia, que puede funcionar en meseta. Su ruido y emisiones cumplen con los estándares nacionales. La potencia constante y la mejor potencia permiten que la máquina completa funcione al máximo.
Adopta el mecanismo de luffing de forma triangular grande para asegurar la estabilidad en la construcción de grandes agujeros y pilotes profundos en formación dura.
Adopta la estructura de cabrestante principal de cuerda única situada en la parte delantera para prolongar considerablemente la vida útil del cable de acero y reducir su coste de uso.
El sistema de transmisión rotativa puede cambiar entre Modo Romal, Modo Roca y Modo de Ahorro de Energía; el usuario puede seleccionar un modo correspondiente según las condiciones de trabajo específicas, lo que puede mejorar considerablemente la eficiencia de funcionamiento y reducir el consumo de combustible.
Tipo de perforación: multifunción, profunda
Movilidad: crawler
Unidad de perforación: rotatoria
Otras características: hidráulica
Diámetro de perforación:
máx.: 3.000 mm
Mín.: 0 mm
2.500 mm
Profundidad de perforación:
Máx.: 120 m (393’08”)
M.: 0 m (0’00”)
